Unsere Hurricane 3,5" Klappenabgasanlage für deinen VW Golf 7.5 GTI Facelift ist unvergleichbar:
Maximale Lautstärke spielt hier zusammen mit mächtigem, bassgeprägtem Klang, um dir bei jeder Fahrt ein Lächeln aufs Gesicht zu zaubern.Aber es gibt noch viele weitere Pluspunkte an unserer V3-Abgasanlage für deinen Golf GTI, die wir dir natürlich auch aufzeigen möchten: ECE-Genehmigt und Eintragungsfrei! Mit Zustellung deiner Bestellung erhältst du ebenfalls die passende ECE-Genehmigung, welche dir zusichert, dass dein neuer Sportauspuff eintragungsfrei ist. 3,5" für maximalen Fahrspaß: Durch unseren enormen Rohrdurchmesser, haben wir das Äußerte, in Bezug auf die Lautstärke, aus deinem Golf 7,5 GTI rausgeholt. Mehr Sound geht legal nicht! Klangkulisse mit Wiedererkennungswert: Unsere Klappenabgasanlage zeichnet sich durch ein einmaliges, dynamisches und tieffrequentes Klangbild aus. Wir versprechen dir, dass die Blicke auf der Straße dir gehören. Handgefertigt! Aus den besten Materialien, wie V2A L304 Edelstahl, damit dein Golf eine Klappenabgasanlage hat, die nicht nur gut klingt, sondern auch lange gut aussieht und dich im Alltag zuverlässig begleitet. Perfekt Passgenau: Unser Anspruch bei unseren Abgasanlagen liegt darin, Sportauspuffanlagen zu produzieren, die wirklich zu mindestens 100% Passgenau sind. Nach vielen Jahren im Tuning-Bereich können wir nun sagen, wir haben es geschafft, dass jedes unserer Produkte haargenau passt!
Außerdem bieten wir doch noch weitere Elemente an, die für absoluten und maximalen Sound an deinem Golf 7 Facelift sorgen: Passende 76mm HJS Downpipe - Passende 89mm Hurricane DownpipeE-Intake Ansaugsystem - Eventuri Ansaugsystem!
Wichtige Hinweise:
Die Hurricane V3 Klappenabgasanlage unterscheidet sich zur V2 im Bereich des Mittelschalldämpfers (MSD). Sie ist im geöffneten Zustand Straight Pipe, bedeutet die Abgase werden durch keinen Schalldämpfer geleitet. Die V3 hat einen MSD mit Bypass und Klappe, anstatt nur ein MSD Ersatzrohr. Der Mittelschalldämpfer wird benötigt, um die dB-Werte einzuhalten, da der Wagen keinen OPF besitzt. Die Klappe des Mittelschalldämpfers ist immer geöffnet (außer ab ca. 2500u/min). Dies ist notwendig um das Standgeräusch (U1) bei diesem Fahrzeug einzuhalten. Solltest du bereits andere Komponenten an deinem VW verbaut haben (Leistungssteigerung, Ladeluftkühler, Ansaugsystem, etc.) oder planst diese in der Zukunft nachzurüsten, verfällt unsere ECE-Genehmigung und eine neue Kombinationsabnahme wird verpflichtend. ✔ 89mm / 3.5" ✔ Straight Pipe✔ Dröhnfrei ✔ Maximale Lautstärke✔ DSG Knallen ✔ Extrem leicht✔ Wartungsfreie CNC-Klappen ✔ 2 Jahre Gewährleistung
Fahrmodi
ECO
Klappen immer geschlossen (außer ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung)
Comfort
Klappen immer geschlossen (außer ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung)
Normal
Klappen immer geschlossen (außer ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung)
Sport
Klappen geöffnet von 0-50km/h, zwischen 50-80km/h geschlossen und ab 80km/h geöffnet (oder ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung)
Technische Details
Fahrzeughersteller
Volkswagen
Norm
UN ECE R59 Änderungsserie 01
Motor
CHHA
PS
230
Antrieb
Frontantrieb
Klappen
3 CNC gefräste – wartungsfrei
Klappen auf bei km/h
0-50km/h und ab 80km/h
Rohrdurchmesser mm
89mm
Rohrdurchmesser Zoll
3.5 Zoll
Rohrstärke
1,6mm
OPF
Nein
Gewicht Hurricane
-
Gewicht Serienanlage
-
Anschluss an Abgasanlage :
an Serie
|
Montage:
Keine Montage*
EWG ECE Downpipe 3"(Für Euro 6 Modelle) Erfüllen Sie die strengsten Abgasnormen und setzen Sie gleichzeitig Leistung frei mit einer HJS 200-Zellen Euro 6 Sportkatalysator-Downpipe.Diese Downpipe wird von HJS selbst hergestellt, um die strengen Anforderungen der Euro 6-Norm zu erfüllen. Downpipes sind in Bezug auf Tiefgang und Leistung sehr wichtig.Der deutlich verringerte Abgasgegendruck des HJS Tuning Katalysators sorgt nicht nur für reduzierte Temperaturen im Turbolader, sondern auch für ein deutlich besseres Ansprechverhalten des Motors.Mit der ECE-Zulassung entfällt die Eintragung in die Fahrzeugpapiere und Ihre Herstellergarantie bleibt unberührt, da es sich um ein geprüftes Ersatzteil handelt.Die Downpipe ist perfekt geeignet für Serien, sowie für Leistungsgesteigerte Fahrzeuge.Massive Entlastung des Krümmers & Ladersoptimale Abfuhr von Abgasenleistungssteigerndmehr DrehmomenteECE genehmigte DownpipeMassive Verbesserung des AnsprechverhaltenPassend für folgende Fahrzeuge:Audi:A3 III 8V 1.8 mit 180PS - Motorcode CJSACupra/Seat:Leon III Cupra 5F 2.0 mit 265PS - Motorcode CJXELeon III Cupra 5F 2.0 mit 280PS - Motorcode CJXALeon III Cupra 5F 2.0 mit 290PS - Motorcode CJXHLeon III Cupra 5F 2.0 mit 300PS - Motorcode CJXCLeon III Cupra 5F 2.0 mit 310PS - Motorcode CJXGLeon III ST 5F 1.8 mit 180PS - Motorcode CJSASkoda:Octavia III 5E 1.8 mit 180PS - Motorcode CJSAOctavia III RS 5E 2.0 mit 220PS - Motorcode CHHBOctavia III RS 5E 2.0 mit 230PS - Motorcode CHHASuperb III 3T 2.0 mit 220PS - Motorcode CHHBVW: Golf VII (7) GTI AU 2.0 mit 220PS - Motorcode CHHBGolf VII (7) GTI AU 2.0 mit 220PS - Motorcode CXDAGolf VII (7) GTI Performance AU 2.0 mit 230PS - Motorcode CHHAGolf VII (7) GTI Clubsport AU 2.0 mit 265PS - Motorcode CJXEGolf VII (7) GTI Clubsport S AU 2.0 mit 310PS - Motorcode CJXGPassat VII (7) 3C 2.0 mit 220PS - Motorcode CHHB
Hinweis Montage:** Der Preis für die Montage wird beim jeweiligen Montagepartner bezahlt und wird daher weder angezeigt noch berechnet
Das Eventuri Carbon Ansaugsystem für VAG 2.0 TFSI ersetzt die quaderförmige OEM Airbox sowie die restriktiven Luftführungen durch das freifließende Venturi Luftfiltergehäuse und eine vollständig neu entwickelte Luftführung.Den Passenden Silikonschlauch gibt es HierDas System ist so designed, dass keine heiße Luft aus dem Motorraum gezogen wird. Stattdessen erreicht den Motor ausschließlich pure Frischluft, um maximale Leistungssteigerungen zu generieren. Die Luftführung wurde so entworfen, dass ein idealer Übergang zwischen runder Öffnung am Filtergehäuse und rechteckiger Öffnung an der Abdeckung geschaffen wird. Von besonderer Bedeutung ist das Luftleitblech vorne hinter dem Kühlergrill, welches eine direkte Kaltluftzufuhr in das Ansaugsystem ermöglicht.Durch das patentierte Eventuri Verfahren kann zusätzlich eine Beschleunigung des Luftstroms ermöglicht werden. Dies geschieht durch den Venturi-Effekt, bei welchem durch den umgedrehten kegelförmigen Filter eine zunehmende Verjüngung des Querschnitts erfolgt. Dadurch wird letztlich eine Erhöhung der Leistung, des Drehmoments sowie eine Verbesserung des Ansprechverhaltens und Sounds generiert.Bei der Carbon/ABS Version ist das Filtergehäuse aus Kohlefaser und die Luftführung aus ABS gefertigt. Bei der Carbon Version sind beide Komponenten aus Kohlefaser hergestellt. Die verschiedenfarbigen Kevlarstrukturen sorgen für noch individuellere Optik unter der Haube. Die Funktion des Intakes bleibt unabhängig von der Ausführung gleich.Ein TÜV-Teilegutachten wird mitgeliefert!Passend für:Audi:A3 8V 1.5TFSI mit 150PS DADAA3 8V 1.8TFSI mit 180PS CJSBA3 8V 1.8TFSI mit 180PS CJSAA3 8V 2.0TFSI mit 190PS CZPBS3 8V 2.0TFSI mit 300PS CJXCS3 8V 2.0TFSI mit 286PS CJXFTT 8J 1.8TFSI mit 180PS CJSATT 8J 2.0TFSI mit 230PS CHHCTT 8J 2.0TFSI mit 310PS CJXGS1 8X 2.0TFSI mit 230PS CWZASeat:Leon 5F 1.8TSI mit 180PS CJSALeon 5F 1.8TSI mit 180PS CJSBLeon Cupra 5F 2.0TSI mit 265PS CJXELeon Cupra 5F 2.0TSI mit 280PS CJXALeon Cupra 5F 2.0TSI mit 290PS CJXHLeon Cupra 5F 2.0TSI mit 290PS DNUCLeon Cupra 5F 2.0TSI mit 300PS DNUELeon Cupra 5F 2.0TSI mit 300PS CJXCLeon Cupra 5F 2.0TSI mit 310PS CJXGSkoda:Octavia 5E 1.5TSI mit 150PS DADAOctavia 5E 2.0TSI mit 180PS CJSAOctavia 5E 2.0TSI mit 180PS CJSBOctavia RS 5E 2.0TSI mit 220PS CHHBOctavia RS 5E 2.0TSI mit 230PS CHHAOctavia RS 5E 2.0TSI mit 245PS DLBAOctavia RS 5E 2.0TSI mit 245PS DKTBVW:Arteon 3H 2.0TSI mit 240PS DFGAArteon 3H 2.0TSI mit 280PS DJHCGolf 7 GTI AU 2.0TSI mit 220PS CHHBGolf 7 GTI AU 2.0TSI mit 230PS CHHAGolf 7 GTI AU Performance 2.0TSI mit 230PS CHHAGolf 7 GTI AU Clubsport 2.0TSI mit 265PS CJXEGolf 7 R AU 2.0TSI mit 300PS CJXCGolf 7 R Variant AUV 2.0TSI mit 300PS CJXCGolf 7.5 AU 1.5TSI mit 130PS DACAGolf 7.5 AU 1.5TSI mit 150PS DADAGolf 7.5 GTI Performance AU 2.0TSI mit 245PS DLBAGolf 7.5 GTI AU 2.0TSI mit 290PS CJXDGolf 7.5 GTI AU 2.0TSI mit 290PS DJHBGolf 7.5 GTI TCR AU 2.0TSI mit 290PS DNUCGolf 7.5 GTI AUV 2.0TSI mit 290PS DJHBGolf 7.5 R AU 2.0TSI mit 300PS DNUEGolf 7.5 R AU 2.0TSI mit 310PS CJXGGolf 7.5 R AU 2.0TSI mit 310PS DJHAGolf 7.5 R AUV 2.0TSI mit 310PS DJHA
Polo GTI 6R 1.8TSI mit 192PS DAJAPolo GTI 6R 1.8TSI mit 192PS DAJBTiguan 5N 2.0TSI mit 220PS CHHBTiguan 5N 2.0TSI mit 180PS CZPA
Scirocco 13 2.0TSI mit 180PS CULAScirocco 13 2.0TSI mit 220PS CULCScirocco 13 2.0TSI mit 280PS CDLKZulassung: Das Ansaugsystem wird in Deutschland und Österreich mit Teilegutachten geliefert. Auch eine Kombinationseintragung mit unserer Passenden Abgasanlage sollte kein Problem darstellen.
Alle E-Intake Ansaugsysteme bekommt man problemlos eingetragen, in Kombination mit unseren Abgasanlagen!Wir bieten dir hier die offene Ansaugung (Open E-INTAKE EA888 Gen.3) von E-Intake, als Kombipaket mit dem passenden Turboinlet an, um deinem Wagen maximale Performance, sowie brutalen Sound zu verleihen. Das E-Intake System ist mit weiteren Typgenehmigten Bauteilen (Abgasanlagen und Downpipes) kombinierbar und ist so auch im Gutachten vermerkt. Die Ansaugung besteht aus einem Carbon Ansaugtrichter, welcher sich von 70mm auf 152mm vergrößert. Mit diesem größeren Ansaugvolumen wird der Luftstrom im Vergleich zur Serien-Ansaugung deutlich verbessert. Die Luftstrommessung auf der Flowbench ergab eine Verbesserung von +33,8 % im Vergleich zur Serie. Mit Teilegutachten für das Ansaugsystem nach §19.3 für die Verwendung in Deutschland . Kombiniertbarkeit mit weiteren Typgenehmigten Bauteilen würde geprüft und ist zulässig. Bitte teile uns unbedingt deine Fahrgestellnummer mit! Alle von E-Intake ausgestellten Gutachten sind fahrzeugspezifisch für dein Auto. Haben wir diese Info nicht, können wir dir deine Ansaugung nicht zukommen lassen. Passend für folgende Fahrzeuge:Audi:S3 8V Sportback/Limousine 2.0 TSI OPF mit 300PSS3 8V Sportback/Limousine 2.0 TSI mit 310PSS3 8V Sportback/Limousine 2.0 TSI mit 300PSTTS 8S 2.0 TSI OPF mit 306PSTTS 8S 2.0 TSI mit 310PSTT 8S 45 TFSI mit 245PSTT 8S 2.0 TSI mit 230PSSQ2 GA 2.0 TSI OPF mit 300PSQ3 F3 45 TFSI mit 245PSCupra/Seat:Leon Cupra 300 5F 2.0 TSI OPF mit 300PSLeon Cupra 290 5F 2.0 TSI OPF mit 290PSLeon Cupra R 5F 2.0 TSI mit 310PSLeon Cupra 300 5F 2.0 TSI mit 300PSLeon Cupra 290 5F 2.0 TSI mit 290PSLeon Cupra 280 5F 2.0 TSI mit 280PSLeon Cupra 265 5F 2.0 TSI mit 265PSLeon Cupra 300 ST 5F 2.0 TSI OPF mit 300PS Leon Cupra 290 ST 5F 2.0 TSI OPF mit 290PSLeon Cupra R ST 5F 2.0 TSI mit 310PS Leon Cupra 300 ST 5F 2.0 TSI mit 300PS Leon Cupra 290 ST 5F 2.0 TSI mit 290PS Leon Cupra 280 ST 5F 2.0 TSI mit 280PS Leon Cupra 265 ST 5F 2.0 TSI mit 265PSCupra Ateca 5FP 2.0 TSI mit 300PS (Vorfacelift)Skoda:Octavia RS 5E 2.0 TSI OPF mit 245PSOctavia RS 5E 2.0 TSI mit 245PSOctavia RS 5E 2.0 TSI mit 230PSOctavia RS 5E 2.0 TSI mit 220PSSuperb 3V 2.0 TSI mit 280PSSuperb 3V 2.0 TSI mit 220PSVW:Golf 7 R 2.0 TSI mit 300PSGolf 7 R 2.0 TSI mit 310PSGolf 7 GTI TCR 2.0 TSI OPF mit 290PSGolf 7 GTI Clubsport S 2.0 TSI mit 310PSGolf 7 GTI Clubsport 2.0 TSI mit 265PSGolf 7,5 GTI Performance 2.0 TSI OPF mit 245PSGolf 7,5 GTI Performance 2.0 TSI mit 245PSGolf 7,5 GTI Performance 2.0 TSI mit 230PSGolf 7 GTI Performance 2.0 TSI mit 230PSGolf 7 GTI 2.0 TSI mit 220PSPassat 3G 2.0 TSI mit 280PSPassat 3G 2.0 TSI OPF mit 272PSPassat 3G 2.0 TSI mit 220PSArteon 3H 2.0 TSI OPF mit 272PSArteon 3H 2.0 TSI mit 280PSTiguan AD1 2.0 TSI OPF mit 230PSTiguan AD1 2.0 TSI OPF mit 220PSTiguan AD1 2.0 TSI mit 220PST-Roc R A1 2.0 TSI OPF
Alle E-Intake Ansaugsysteme bekommt man problemlos eingetragen, in Kombination mit unseren Abgasanlagen!Wir bieten dir hier die offene Ansaugung (Open E-INTAKE EA888 Gen.3) von E-Intake an, um deinem Wagen maximale Performance, sowie brutalen Sound zu verleihen. Im Gutachten, des Ansaugsystems ist vermerkt, dass eine Kombination mit weiteren typgenehmigten Bauteilen (Abgasanlagen und Downpipes) möglich ist. Die Ansaugung besteht aus einem Carbon Ansaugtrichter, welcher sich von 70mm auf 152mm vergrößert. Mit diesem größeren Ansaugvolumen wird der Luftstrom im Vergleich zur Serien-Ansaugung deutlich verbessert. Die Luftstrommessung auf der Flowbench ergab eine Verbesserung von +33,8 % im Vergleich zur Serie.Mit Teilegutachten für das Ansaugsystem nach §19.3 für die Verwendung in Deutschland. Kombinierbarkeit mit weiteren Typgenehmigten Bauteilen wurde geprüft und ist zulässig. Bitte teile uns unbedingt deine Fahrgestellnummer mit! Alle von E-Intake ausgestellten Gutachten sind fahrzeugspezifisch für dein Auto. Haben wir diese Info nicht, können wir dir dein Gutachten nicht zukommen lassen. Passend für folgende Fahrzeuge:Audi:S3 8V Sportback/Limousine 2.0 TSI OPF mit 300PSS3 8V Sportback/Limousine 2.0 TSI mit 310PSS3 8V Sportback/Limousine 2.0 TSI mit 300PSTTS 8S 2.0 TSI OPF mit 306PSTTS 8S 2.0 TSI mit 310PSTT 8S 45 TFSI mit 245PSTT 8S 2.0 TSI mit 230PSSQ2 GA 2.0 TSI OPF mit 300PSQ3 F3 45 TFSI mit 245PSCupra/Seat:Leon Cupra 300 5F 2.0 TSI OPF mit 300PSLeon Cupra 290 5F 2.0 TSI OPF mit 290PSLeon Cupra R 5F 2.0 TSI mit 310PSLeon Cupra 300 5F 2.0 TSI mit 300PSLeon Cupra 290 5F 2.0 TSI mit 290PSLeon Cupra 280 5F 2.0 TSI mit 280PSLeon Cupra 265 5F 2.0 TSI mit 265PSLeon Cupra 300 ST 5F 2.0 TSI OPF mit 300PS Leon Cupra 290 ST 5F 2.0 TSI OPF mit 290PSLeon Cupra R ST 5F 2.0 TSI mit 310PS Leon Cupra R ST 5F 2.0 TSI mit 300PSLeon Cupra 300 ST 5F 2.0 TSI mit 300PS Leon Cupra 290 ST 5F 2.0 TSI mit 290PS Leon Cupra 280 ST 5F 2.0 TSI mit 280PS Leon Cupra 265 ST 5F 2.0 TSI mit 265PSCupra Ateca 5FP 2.0 TSI mit 300PS (Vorfacelift)Skoda:Octavia RS 5E 2.0 TSI OPF mit 245PSOctavia RS 5E 2.0 TSI mit 245PSOctavia RS 5E 2.0 TSI mit 230PSOctavia RS 5E 2.0 TSI mit 220PSSuperb 3V 2.0 TSI mit 280PSSuperb 3V 2.0 TSI mit 220PSVW:Golf 7 R 2.0 TSI mit 300PSGolf 7 R 2.0 TSI mit 310PSGolf 7 GTI TCR 2.0 TSI OPF mit 290PSGolf 7 GTI Clubsport S 2.0 TSI mit 310PSGolf 7 GTI Clubsport 2.0 TSI mit 265PSGolf 7,5 GTI Performance 2.0 TSI OPF mit 245PSGolf 7,5 GTI Performance 2.0 TSI mit 245PSGolf 7,5 GTI Performance 2.0 TSI mit 230PSGolf 7 GTI Performance 2.0 TSI mit 230PSGolf 7 GTI 2.0 TSI mit 220PSPassat 3G 2.0 TSI mit 280PSPassat 3G 2.0 TSI OPF mit 272PSPassat 3G 2.0 TSI mit 220PSArteon 3H 2.0 TSI OPF mit 272PSArteon 3H 2.0 TSI mit 280PSTiguan AD1 2.0 TSI OPF mit 230PSTiguan AD1 2.0 TSI OPF mit 220PSTiguan AD1 2.0 TSI mit 220PST-Roc R A1 2.0 TSI OPF
Alle E-Intake Ansaugsysteme bekommt man problemlos eingetragen, in Kombination mit unseren Abgasanlagen!Wir bieten dir hier die offene Ansaugung (Open E-INTAKE EA888 Gen.3) von E-Intake an, um deinem Wagen maximale Performance, sowie brutalen Sound zu verleihen. Im Gutachten, des Ansaugsystems ist vermerkt, dass eine Kombination mit weiteren typgenehmigten Bauteilen (Abgasanlagen und Downpipes) möglich ist. Die Ansaugung besteht aus einem Carbon Ansaugtrichter, welcher sich von 70mm auf 152mm vergrößert. Mit diesem größeren Ansaugvolumen wird der Luftstrom im Vergleich zur Serien-Ansaugung deutlich verbessert. Die Luftstrommessung auf der Flowbench ergab eine Verbesserung von +33,8 % im Vergleich zur Serie.Mit Teilegutachten für das Ansaugsystem nach §19.3 für die Verwendung in Deutschland. Kombinierbarkeit mit weiteren Typgenehmigten Bauteilen wurde geprüft und ist zulässig. Bitte teile uns unbedingt deine Fahrgestellnummer mit! Alle von E-Intake ausgestellten Gutachten sind fahrzeugspezifisch für dein Auto. Haben wir diese Info nicht, können wir dir dein Gutachten nicht zukommen lassen. Passend für folgende Fahrzeuge:Audi:S3 8V Sportback/Limousine 2.0 TSI OPF mit 300PSS3 8V Sportback/Limousine 2.0 TSI mit 310PSS3 8V Sportback/Limousine 2.0 TSI mit 300PSTTS 8S 2.0 TSI OPF mit 306PSTTS 8S 2.0 TSI mit 310PSTT 8S 45 TFSI mit 245PSTT 8S 2.0 TSI mit 230PSSQ2 GA 2.0 TSI OPF mit 300PSQ3 F3 45 TFSI mit 245PSCupra/Seat:Leon Cupra 300 5F 2.0 TSI OPF mit 300PSLeon Cupra 290 5F 2.0 TSI OPF mit 290PSLeon Cupra R 5F 2.0 TSI mit 310PSLeon Cupra 300 5F 2.0 TSI mit 300PSLeon Cupra 290 5F 2.0 TSI mit 290PSLeon Cupra 280 5F 2.0 TSI mit 280PSLeon Cupra 265 5F 2.0 TSI mit 265PSLeon Cupra 300 ST 5F 2.0 TSI OPF mit 300PS Leon Cupra 290 ST 5F 2.0 TSI OPF mit 290PSLeon Cupra R ST 5F 2.0 TSI mit 310PS Leon Cupra R ST 5F 2.0 TSI mit 300PSLeon Cupra 300 ST 5F 2.0 TSI mit 300PS Leon Cupra 290 ST 5F 2.0 TSI mit 290PS Leon Cupra 280 ST 5F 2.0 TSI mit 280PS Leon Cupra 265 ST 5F 2.0 TSI mit 265PSCupra Ateca 5FP 2.0 TSI mit 300PS (Vorfacelift)Skoda:Octavia RS 5E 2.0 TSI OPF mit 245PSOctavia RS 5E 2.0 TSI mit 245PSOctavia RS 5E 2.0 TSI mit 230PSOctavia RS 5E 2.0 TSI mit 220PSSuperb 3V 2.0 TSI mit 280PSSuperb 3V 2.0 TSI mit 220PSVW:Golf 7 R 2.0 TSI mit 300PSGolf 7 R 2.0 TSI mit 310PSGolf 7 GTI TCR 2.0 TSI OPF mit 290PSGolf 7 GTI Clubsport S 2.0 TSI mit 310PSGolf 7 GTI Clubsport 2.0 TSI mit 265PSGolf 7,5 GTI Performance 2.0 TSI OPF mit 245PSGolf 7,5 GTI Performance 2.0 TSI mit 245PSGolf 7,5 GTI Performance 2.0 TSI mit 230PSGolf 7 GTI Performance 2.0 TSI mit 230PSGolf 7 GTI 2.0 TSI mit 220PSPassat 3G 2.0 TSI mit 280PSPassat 3G 2.0 TSI OPF mit 272PSPassat 3G 2.0 TSI mit 220PSArteon 3H 2.0 TSI OPF mit 272PSArteon 3H 2.0 TSI mit 280PSTiguan AD1 2.0 TSI OPF mit 230PSTiguan AD1 2.0 TSI OPF mit 220PSTiguan AD1 2.0 TSI mit 220PST-Roc R A1 2.0 TSI OPF
Wir bieten dir hier das Turbooutlet (E-Intake Pipe EA888 Gen3-828) von E-Intake an, um deinem Wagen maximale Performance, sowie brutalen Sound zu verleihen. Das Turbooutlet wird inklusive Silikonschlauch, passender Schelle und TÜV Gutachten zu dir geliefert und ist eintragungsfrei!Passend für 2.0L TSI EA888 Motoren der dritten Generation (wie Audi A3 8V, S3 8V und Golf 7 GTI/R)Bitte gib bei der Bestellung unbedingt mit an, welcher Silikonschlauch (mit Teilenummer) bei dir Original verbaut ist, damit wir den passenden liefern können.
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Der VW Golf ist seit Jahrzehnten eines der meistverkauften Autos Deutschlands.
Der Golf als GTI Version ist ein beliebter Kompaktsportler, welcher zum einen durch viel Leistung, sehr gutem Handling und serienmäßig einem ganz akzeptablem Sound ausgestattet ist, der seinem Fahrer viel Spaß garantiert.
Wir alle wissen, dass guter Klang zu den wichtigsten Bestandteilen, der heutigen Tuningszene gehört.
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